大家好，今天给大家带来的是《斯巴鲁傲虎这款车好不好它有哪些独到之处车主说出了实在话》。
当前汽车界风起云涌，汽车行业越是向前发展，好车的种类就越多，购车需求由单一变得复杂。“国产良心出品”领克03，在销量与口碑上取得了双赢。“销量冠*”大众宝来，颇受90后年轻人所青睐。在消费者对汽车要求越来越高的现在，不能全面发展终究会以失败而结局，厂商造车必须对人群有精准的定位，其产品才能成功，正如斯巴鲁傲虎。这一期请来了一位老司机，斯巴鲁傲虎这款车好不好？它有哪些独到之处？车主说出了实在话。请让车主给我们全面剖析！
大家好，我是斯巴鲁傲虎的车主王先生，听了表哥建议，5年存款提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了公里，还算了解这款车。当时有人建议我选别克GL8，即使斯巴鲁傲虎有些方面比不过别克GL8，但斯巴鲁傲虎更让我倾心。接下来，把一些用车体会分享给大家。
外观仁者见仁智者见智，不挑。下部后侧蹭了一下路边的万年青树枝，有了两寸划痕。很契合我的口味，一个人有一个人的欣赏眼光。车漆有点薄，感谢zf收税高。
内饰中规中矩，没有惊喜，也看得过去。内饰简洁，挑不出啥大毛病，就是钢琴漆光光的面板很容易落土。材料不错，简单实用.虽然看上去不够豪华，但这车本是一平民车.。还好了，味不大但是比较经久。
空间正好合适，再大就太大了。空间感觉不是很大，虽然轴距长但是后一排空间隆起太高。后一排座椅放倒后容量很大，搬家都可以了。每年自驾游两次，很看重后备箱空间，傲虎不有这方面的问题。
不是轿车，越野车这个舒适度实在是可以了。感觉还可以，减震有点硬。隔音是软肋，不过也算这价位主流水准，和豪华车有差距。首排音效不错后一排没那么好，然后这车就完美了。
动力感觉轻踩车子就出去了，还在磨合期，没敢乱提速。自然吸气车，动力不如带T的车子，整体来说动力够用，对喜欢剧烈驾驶的人来看动力稍欠。油门初段比较敏感，适应后感觉开起来比较轻松。动力家用足够，高速提速也快。
操控本来就是斯巴鲁的强项，没什么好说的。变向清晰，指向精确，没有空隙。悬挂行程长短适中，过减速带有明显的震动，但是不会震得难受。上下坡路用档位控制车速挺方便，就是转弯时变档老找不着拨片在哪儿，这点不如档把式的好用。
没过磨合期，现在显示的油耗是7.2L。市里拥堵路段大概是11L，相当满意了。
总结一下，如今市场上的好车越来越多，取得消费者喜爱是一款汽车的取胜之道，正如斯巴鲁傲虎。不过斯巴鲁傲虎并非绝对完美，对于斯巴鲁傲虎来说，空间应该说是最满意的了，座椅比较舒适，不过车漆较薄，这是日本车的通病。车辆跑高速上到KM/h后在后一排乘坐会有风噪。对于优点繁多的斯巴鲁傲虎，大家都有什么观点呢？